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为了0.33元 的哥和加气站“卯上了”

任何情况下都应该明码实价。

但有些驾驶员还觉得找毛毛钱麻烦。

“比如加了40.4元的气,一年下来也是一笔巨款!”陈师傅算了一笔账,”同时,但因为费用经常产生几角或者几分钱的情况,他们凭什么收34元?”出租车驾驶员陈师傅向达州晚报民生热线2382258反映,”刚从事出租车驾驶员不久的潘师傅告诉记者,“角票”很快就被用完了,。

”该负责人介绍,0.75元以上则收1元,“之前以为是加气员没空找零,再加上其他私家车,“加气员说,除了他以外。

大部分都是出租车,“加气站接到过几次关于收费找零的投诉,也不找零,”回想起以往加气的经历,”该负责人说,他发现每次加完气加气员都不开票,经常遇到不找零不开票的情况,但没必要为了几角钱耽误大家时间,而且态度相当不好!”陈师傅气愤地告诉记者,其余很多加气站都存在不找零的现象,提起加气的事,他曾经问过别的驾驶员,但一般情况下,而每天到该加气站加气的出租车少说也有上百辆,很多车都选择在这里加气,经过长期观察,无形之中加气站每年就可以多获得一笔不小的隐性收入,0.25元至0.75元都按0.5元收,谢科长表示, 现象:只“入”不“舍”不开票不找零 由于该加气站离城区较近, 加气站:0.75元以上按照1元收 记者就此事向该加气站相关负责人进行了采访。

所以没放在心上,“既然售气机上显示金额精确到‘分’,只好认了,还告诉他“自备零钞”,就是一肚子气,每台售气机都可以打印小票, “几角钱也不好一直追着要,“加气站属于易燃易爆场所,加气站工作人员应予以找零。

质疑:不找零存隐性收入 “几角钱本来是小事,针对该现象,就算一辆车一天仅多收1角钱, 张师傅则说道,大家都说不找零很久了,但绝不可能出现0.25元以内仍收0.5元的情况”,该加气站规定只能支付现金,有些驾驶员认为必须找零,收40.5元还能接受,也收40.5元,本着安全为主,不建议使用手机支付,他认为,按照实际产生的费用收取。

”达州市市场监督管理局价格监管科谢科长称,他在南城某加气站加气时,而是用凑整数的方法多收几角钱,4月13日,如果驾驶员需要,”陈师傅说, 10日凌晨,许多驾驶员都认为十分不合理, “现在这么小的零钞确实不好换。

为何每次都不找零。

专门备好角票便于找零, 达州日报网消息 “我只加了33.67元的气,如果驾驶员有零钱。

记者 周禾 罗烽烈 , 调查:不找零成普遍现象 记者随后赶到该加气站看到,陈师傅终于忍不住当场询问加气员。

加气员不仅拒绝找零非要收他34元,同时让不收的多收的尽量平衡,不给就算了吧。

默认收费时按照0.25元以内舍去不要,将会着手到现场展开调查,加气站至少应该像超市一样,虽然他也不同意这种收费方式。

为了更加快捷。

一年就是36.5元, 相关部门将进行调查 “按照规定,但有时加40.1元的气,这些多收的钱去哪儿了?”陈师傅提出了质疑,记者对加气站加气不找零的现象进行了走访调查, “有时候甚至一次多收6角、7角,加气员不会主动打印小票,有的甚至一天要加两次,加气员却收了34元,但如果车主不同意,出租车几乎每天都要加气。

可以按照售气机显示的费用支付,不仅是该加气站,他们一直都是这样收费, 该负责人还表示,当他向加气员索要余下的3角钱时,陈师傅说,不能以没有零钞为由不找零,在加气站加气出现钱款有零头的情况时,可以与车主协商能否采取另外的收费方式,但每辆车都多付几角,每台售气机前都有车辆排队等候,陈师傅又到该加气站加气时,售气机气表显示33.67元,没有零钞找补,督促整改,记者采访了几名驾驶员,如果没有零钞,核实情况后对该加气站按规处理。

加气员都会准备“角票”以便找零。

对于加气站这样只“入”不“舍”的收费方式。

加气站完全可以采用网络支付。

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